造船行业暂且不说，在未来十年，国内尤其在南方长三角地区，会掀起一阵造船行业爆发的小高峰，哪里不光是有国内的几家大型造船企业，就是中小型的私人造船企业，就有无数。

这些企业在今后的六年时间里，可着实是风光了一阵，只不过在2008年之后，因为世界金融危机对航运业的影响，才萎靡了下去。

不过这造船业是周期性的，只要到了下一个经济高峰来临的时候，他们还是会很快兴盛起来的。

而最让李逸帆兴奋的是，人家姚崇山所说的船舶制造行业，可不是那些普通的货轮制造行业，人家说的可是高端大气的，大型船舶制造行业。

“就拿这船舶制造行业来说吧，我们也是受到某些部委的邀请专门去南方考察一圈得来的结果，未来几年的时间里，我国每年光是大型数万吨级别的船型，每年所需要的曲轴就要多大350多根。而按照传统工艺，这些曲轴都将会是由万吨以上的水压机，来锻造完成的，每年生产这些曲轴的重量就要高大五万吨。如果我们用3D打印技术，取代了这样传统的锻造技术，你算算，这得多少钱？”

说起这船舶制造业所需要的大型锻造件的时候，姚崇山好像是并不很感兴趣的模样，显然这点小数字还不足以入他的法眼。

不过李逸帆听来已经是两眼放光了，而接下来姚崇山所提起的石油化工领域，这才是他更加关注的大头。

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