没有归巢的海鸥，没有撒欢的鱼群，只有扑面而来的雪花和风速仪叶轮转动太快发出的咯咯声。船身已经被积雪堆满，栏杆和钢丝上挂满了冰柱，北风以每秒17米的速度扫过甲板。

这里是格雷嫩角，日德兰半岛最北的突出点。

在海边悬崖的阴影下，由2艘远洋破冰船和17艘大型远洋轮组成的船队停在了德国撒下的数万枚水雷前。越过水雷向北就是奥斯陆湾，向西则是第一个需要对付的目标，斯卡格拉克海峡和风险浪急的北海。站在海图前的秉文神色有些恍惚，辛亥年当他带着杨秋监视的命令登上炮舰，就无数次在梦中想象自己站上位置，指挥一支强大舰队纵横四海。现在他终于站到了这里，但第一个任务却是要带领船队越过海峡，穿越重重危险驶回祖国。

哈坎带来的水雷部署信息非常详细。从图上看去，在这些密密麻麻的可怕小东西中间，有一条宽百米的连续Z字形航道。百米的宽度足够让任何一艘船只通过，但问题是锚雷位置并非一成不变！以往德国海军有专门扫雷舰每隔一段时间就来清理或检查，但自从基尔港暴动后，德国海军已经完全放弃了这项工作，所以连他们自己都不知道水雷是不是还在原地。就算在原地，这种海况通过水雷区也是非常危险。只要稍稍疏忽，风暴就会让船体发生数百米的偏移，而且大风和暴雪还阻挡了甲板视线，目测也变得极其困难。

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