疲劳状态。而，能够持续作业，从整体来说，大家的收肯定大大增加的。

科林号因为舱储量有限，他们的船员收算来，大概十万星币，两个新人做为实习船员，应该七万千星币。

虽然工钱不如旺财号上多，但和往年相比，这个收也非常可观了。

船队在海上行驶了十八个小时后，达到了他们之前投蟹笼的地方。

孟绍要求大家不要急着捞螃蟹，先各自投百个捕蟹笼去。

不得不说，孟船为了尽早完成额，把每个环节都计算得很仔细。

先十个小时，各自投百个捕蟹笼，然后再十二个小时，捞起百个装满了螃蟹笼子。然后再投空笼子，投完，再捞螃蟹。

就这样，投完再捞，捞完再投，只要舱室还有位置，船队就能持续收获螃蟹。

不过，科林号上只有八个船员，他们没办法像旺财号那样，两班倒，不停地工作。因此，他们中间不得不中断工作十多个小时，恢复了体力后，才把舱室捞满。

因为中间省去了等待螃蟹进笼的时间，而且又不用开来开去的找蟹群，科林号在十二号午两点，就完成了第二次海的任务。投完百个空笼子后，疲力尽的莫斯等人，提前返回了腊佳港。

二月十三号午点，科林号在离开港三天后，突然现在海平面上。

没人能想到，他们会在三天多时间里，完成第二个满舱。

因此，当脸胡渣，邋里邋遢的船员们，现在大家眼前时，所有人都觉得，科林号怕了什么问题。

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