对于这支神盾车队的首次出战,几乎没有人看好,哪怕是神盾汽车的忠实拥趸,也只是认为神盾车队可以在未来经过几年征战之后,拥有争夺冠军的实力。
而且还有一点,神盾车队唯一的车手,卡洛斯·塞恩斯儿子,小卡洛斯·塞恩斯此前只是一名试车手,从未正式参加过比赛,这也是几乎没人看好神盾车队的一大原因。
相比较赛车与团队,其实车手才是决定比赛胜负的最关键因素!
放开往年历届比赛的冠军名单,不乏冠军车手改换车队之后带领新车队夺得冠军,却很少有冠军车队更换了新车手之后还能够继续夺冠的。
所以,有实力的冠军车手才会受到各大车队的疯狂追逐,并且开出天价的薪酬。
名不见经传的小卡洛斯·塞恩斯在众人眼中,显然并不具备和冠军车手竞争的实力。
人们更愿意相信神盾车队选择他作为车手只是因为他的父亲,老卡洛斯·塞恩斯的关系,神盾车队首战F1也被人们当成了一次试水。
不过到底结果如何,却要等到比赛当天才能知道了。
倒是法拉力老板伯尼·托德得知神盾汽车进军F1,即将参加此次F1比赛的时候,心中不由得生出了新的想法。
经过洛杉基黑手党一夜覆灭的事情,他暂时不敢再对陈默出手,原本以为只能让陈默继续嚣张一段时间,没想到陈默却自己送上门来了,他下定决心要在赛场上好好教训教训神盾车队,让他和世人知道知道他们老牌跑车制造商的实力和底蕴,说不定能够借此扳回一句,挽回一些流失的顾客。
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