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分卷阅读314

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从质量上说,骏马研究所研究出来的“宝马”和福特T型车性能应该差不多,但考虑到时间提前了三十多年,所以价格贵一些也是理所应当,反正开始的时候产量低嘛,物以稀为贵,一千美元对于普通美国家庭来说是个大数目,但对于在全球范围都没有竞争对手的“宝马”汽车来说,这个价格真不高。

福特T型车当初因为销量很好,所以亨利·福特拒绝求变,甚至认为福特只有黑色一种颜色就已经足够,连投资研发新颜色的钱都不出。

李牧肯定不会这样,在李牧心中,市场从一开始就应该细分化,富豪就应该开更高级的车,所以李牧准备了不止是“宝马”这一个品牌,什么“奔驰”、“劳斯莱斯”、“宾利”等等,李牧将来会把它们全部利用起来,形成丰富的产品线,以应对不同阶层的用车需求。

说起来,洛克菲勒还真是占了大便宜。

第291章 大课题

造一辆汽车不是一件容易的事。

就算是“宝马”的技术含量比较低,但考虑到此时的技术水平,想进行规模化生产也不是很容易的事。

研发出来汽车只是完成了一部分工作,想进行规模化生产,还有更多的细节要继续研究,比如挡风玻璃,比如后视镜,比如前大灯,这都要逐一完善,等所有的配套设施都完全齐备,到那时才可以进行规模化生产。

骏马实验室的会议室里,听到李牧的介绍,富兰克林并不为难:“没问题,我们会继续研究,开发动力更强,更加稳定的发动机,同时也会研究这些配套设施,现在的问题是,我们需要更多的资金,需要更多的人手,我们还需要一个更大的实验室——”

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