就这样，上了车以后，我们这辆白色fc3s，虽然车体的反转能力，依然被我绑住的一只手给束缚住，

但是我在那极其有限的反转弧度中，居然领悟了高桥冷泉真正想传达给我的高超技术，

那就是最简洁，同时也最完美的行车线的选择，

因为下坡的时候，每一次遇到弯道，在我打方向盘之前，我的脑海中就已经遇见了最完美的，省力最小的行车线弧度，

只需要我被绑住的左手轻轻一带，我的白色fc3s就像一道轻盈的白色虹光，顺滑无比的转过了弯道，

然后车体后面的点火系统就喷出一道火光，瞬间消失在后追车辆的视线里。

那些山路飙车族自以为绑住了人的一只手，就可以让车子提不起速度，只能被早就熟悉这套路的他们打败，

他们的主意也不能算是一无是处，欺负欺负赛车界的新手是百试不爽的，

但是，在真正的赛车内行看来，那纯粹就是画蛇添足，多此一举的事情了。

反正对于被黑发青年的认可点燃斗志的我而言，一分钟都不要，

就在第一个发夹弯处，我就果断的漂移甩尾，超过了前面那个山路飙车族老大的黑色GTR，

然后一直油门加速，直接开到山脚，上了一条回东京的高速线，让那个超速之星的山路飙车队再也找不着了，

开玩笑，虽然他们车队的名字叫做超速之星，但要是他们敢跑到高速线上来超速追赶我，

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