负责通讯的何熙正跟塔台要时刻。
quot;ZA2357,现在可以推出,上E滑行道R口等待。quot;管制员给出了回复。
舒清抬了抬手,示意何熙别出声,她扶着耳机道:quot;今天双十一,让我们旁边的顺丰机组先走吧。quot;
频率里安静了几秒。
塔台同意了,只听其他家飞行员调侃着:quot;女飞吗?声音好温柔。quot;
quot;好像是华航的舒机长。quot;
quot;对对对......quot;
何熙偷瞄了眼舒清,憋笑憋到内伤,quot;师父哈哈哈哈......quot;
舒清摇摇头,无奈地叹了口气。
自从六年前那次事故后,她就在民航圈内出名了,被夸上天不说,连圈外都有人能认出她。
这不是一件好事。
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改装培训进行到第二阶段,这批学员开始了全动模拟机课程训练。
全动模拟机与固模的最大区别在于,它能够完全模仿真机飞行环境,包括爬升、降落、颠簸、抖动、失速等,就像身处一个VR游戏世界,主要用来训练飞行员的特情处置能力。
远远望去形似一口大电饭锅。
公司总共购买了三台模拟机,两台A320和一台B737,这是目前国内短途航班运营使用的主流机型。
因为机少人多,不仅课程时间分上下午时段,每次训练也必须两个学员交叉搭档,舒清没有办法再单独带林宜诺一个徒弟。
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