不过直接跑南洋是很危险的，更别说跑天竺和波斯湾，一般海商都只跑自己固定的航线，跑固定的几个港口之间，很少有跑那么长航线的，因此他们的货物也是转手来的，成本更高。

“有了大宝船，跑南洋的风险能大大降低，我相信，只要肯出大价钱，一定能挖到几个有本事的家伙，到时我们也可以试探着南下。咱们一座港一座港的过去，总能到达昆仑海，一样能找到香料岛，到时我们攻下一两座香料岛，然后用当地的昆仑奴来种香料，再运回来卖。”李世民向船长描绘了一个很美好的前景。

“没有海图和航线，咱们这样自己跑很危险的，而一般的船上只有那么一两人能掌握航线，是绝不会轻易的泄露的。”

“我不偷别人的航线，我只找会认星，懂绘图，海上航船经验丰富的人，我们一样可以找到自己的航线。”

李世民相信，航线都是跑出来的，过去的船只能利用季风，都能跑到波斯湾去，现在的造船技术这么好了，有了水密舱，有了航海罗盘，还有牵星术牵星板这些，甚至宝船可以逆风航行，那么只要胆子大敢试，就一定能够弄出一条自己的航线来。

毕竟，他们是沿海岸航行，又不是驶入茫茫深海。

“日落王那边？”

“我们为日落王跑船，赚的收益也有他的一份，他不会反对的，何况日落王还要收我为义子。”李世民道。

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