屋漏偏逢连夜雨，亏大发了。

“汤姆”的眼睛当场就红了。

死神是如此之近，哪怕在利比亚的时候也不曾遭遇过如此凶险。

那个小鬼！

简直是太目中无人，可恶！

接连受到打击的“汤姆”反而被激起了暴戾的凶性，完全放开了，驾驶着战斗机展开硬对硬的战术，一次又一次冲击着前掠翼战斗机。

天空中的弹幕纵横交错，两架战斗机展开了决战。

单垂直尾翼的功能丧失大半，虽然使战斗机无法再做出不少战术机动，可是老练的“汤姆”知道用什么样的操作可以勉强弥补一些机体性能，但终究比完好无缺的状态更加费时费力。

这个时候“汤姆”的体力已经消耗了大半，不论是极限爬升还是俯冲脱离，都消耗了他大量的精力和体力。

X-1前掠翼战斗机如同附骨之疽，终于露出最狰狞的一面。

航炮，还是航炮。

一条条火蛇直射而出，打得EF2000“台风”在弹雨之中狼奔豕突，前掠翼战斗机的超机动性在这种近身肉搏战中实在是太占便宜了。

采用自定义点射模式的X-1并不会浪费太多的弹药，这完全符合林默的精准航炮需求。

这种独特的点射设置不仅仅已经应用于林默曾经的歼-10，现在的歼-18和“妖孽”，也同样应用于歼-14和歼-20等未来量产机型，对于沈飞和成飞来说，并不需要太复杂的改进，可以满足不同战斗模式的飞行员需求。

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