第三天，大家一行坐着火车，前往成都的路上，看着沿途绿油油的庄稼，伍非百感慨万千道：兴公，跟随您不过十余年，想不到啊，想不到短短十余年，山河巨变，过去庄稼，怎么可能长得如此茂密啊？过去到成都，怎么可能坐上这个火车啊？

旁边何应钦接过话题道：这些我也没有想到啊，就拿我们贵州，过去是天无三尺平，在去年的时候，铁路修到贵阳，听说再过两年就能够修到南宁了。

白崇禧点燃一根烟，眯着眼睛道：按照过去军阀来说，经过每个县，经过每个省，都要征收这样过路费，那样费用，想不到现在取消了这些费用，财政收入竟然没有减少，难得难得？

杨兴点点头，对身边铁道部部长颜德庆道：颜部长，现在除了建立了西部铁路公司外，另外就是要规划南方铁路公司，中部铁路公司、华东铁路公司。

何应钦惊讶道：总司令，南方铁路公司？中部铁路公司主要是干什么的？

颜德庆笑道：敬之，这是兴公提出的思路，我不过执行而已。在满清时期，先是我们各省自筹资金修建铁路，然后就是铁路国有化，其结果就是人为的将铁路分为二十余个块块，如此各个段的铁路公司不但实力弱小，而且难以与西方列强抗衡。

兴公人为，要发展铁路，就是要联合邻近各省，由国家统筹跨省干线铁路，由各个区域负责修建区域直线铁路，如此以促进铁路建设。

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