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第九卷 大唐大航海 第八百零四节 铁路要多少钱

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候君集疯了吗?

他不是疯,身为兵部尚书他需要控制大唐全境所有的防御线。如果能让他的战略支援达到一天的路程,那么大唐现在的所需要的驻军数量就会减少非常多。

按一天的路程扩大的程度,如果是千里范围,大唐可以减少士兵至少二十万。

换一个角度考虑,这二十万士兵,可以用在其他的地方。

大唐的长度单位是寸、尺、步、丈、引、里。十寸一尺,五尺一步,两步一丈,十八丈一引,十引一里。也就是一千八百尺为一里。按唐尺与现代的计算,差不多一里就是五百七十六米。

候君集一尔再,再尔三的要求修铁路,他不是为经济考虑,只为战争。

王及善赶到皇宫的时候,候君集正在李二书房不断的诉说着修铁路的好处。

李二坐在御座上,拿着一份表章在看着。

似乎是在听着候君集讲他的理论,可事实上李二手上的表章却不是候君集的。而是工部关于江宁长江大桥的预算书,这本预算书已经没有那些废话,完全按照武曌所教后世的预算表格以及预算单来制定。

移民,占地什么的全是小事。

水泥可以郑州生产,也不是什么大事。

人工也不算什么,大量的高句丽奴隶以及新罗、百济劳工完全可以解决人力的问题。

最麻烦可能就是那特殊的精钢了。

三万吨呀,以每一列火车可以运大概一千五百吨精钢计算,也就是二十次专列就可以运完,但账似乎不能这样算,先是汇聚各地优质的矿石,再加上好煤,这占用的铁路与船运就需要至少一百次专列。

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