根据机甲的类型不同，通常都是一发主驱动带上双发或者四发辅助驱动，正常状况下的普通一击，通常都是单发辅助驱动大概60％的功率外加主驱动调节的30％功率左右！

如果每一击近战攻击都能达到这个标准，那边是表明这位机师已经在近战力道和操控上达到了正式机师线的标准了。

毫无疑问，侵略型的‘防御哥’在这方面绝对已经超出了此标准不少，不管是机甲手臂协调，还是整体力量调动都达到了相当高的程度，加上原本圣盾—I身为中型机甲就要更高的输出功率，理论上T—11A是完全无法与之正面抗衡的。

但就是面对已经对机甲近战发力操控达到了炉火纯青的‘防御哥’，这台红色的T—11A却是正面爆发出了让人头皮发麻的恐怖压力！

双臂同时各自承担着一发辅助驱动的输出，并且主驱动的力道运用也在传递的过程中几乎没有损耗，整个机甲犹如一体！

再配合上转动、冲刺以及机甲本身的重量压迫，不单单每一击都完全超出了T—11A原本的标准，更是时不时的会爆发出超出理论值的数据！

就连身为攻击一方的T—11A全身都嘎子作响了起来，似乎同样无法承重得了这种极限爆发一般。

就连身为攻击者的T—11A都如此不堪了，哪怕圣盾—I防御力优秀，本身也是中型机甲，但在盾牌后面的机身也显得不负重荷了起来。

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