安妮的确是个认真的姑娘，也许北欧人和德国那一片都比较严谨吧。

圣玛丽号搭载的是她的慈善基金会团队，到了卡隆迈就极为细致开始对整个高速铁路建设做全面勘察，绝没有因为自己是公主或者跟齐天林有什么关联，就大剌剌的找上门要求配合，而是纯粹是以第三人的角度，客观的看待整个工程，做出相当详尽的考察报告，才跟负责此项工程的德国公司沟通谈判。

其实她的目的很简单，做一部分相应的修改调整就好，德国人虽然刻板严谨，但这些年环保意识在欧洲是根深蒂固的，不需要公主的身份压人，几番商议，就把一些涉及到自然迁徙的设施、路径都做了相应改动，其实难度并不大，无非是留出足够的动物通道而已。

心满意足的安妮才带着自己的团队返回欧洲，交给柳子越一大堆丰富的自然风光拍摄片段，柳主播一看就明白了！

她现在多有政治敏感性了，安妮这姑娘的大局观可真不是盖的。

一系列中非地区高速铁路建设跟原始生态环境之争的纪录片，被专业公司制作出来播放，安妮借着这些片子就开始造势，环保论坛、名人访谈、慈善基金宴会、网络推广，总而言之就是围绕卡隆迈和非中的铁路，顺带还有乍得，明着说环保，实际上展示这三个非洲国家目前的实际状况！

一直不太为人所注意到的非中、乍得，还有最近几年暂时和动乱不沾边的卡隆迈，重新用另外一种形式出现在欧洲媒体跟观众面前，原来还有这么美丽和平静的土地，非洲也不完全都是战乱跟贫穷？

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