在西线的空中对决中，无论德国飞行员还是英法的飞行员，鲜有在500米外就开火的例子，除了那些初次上天毫无经验见着敌机就兴奋候着紧张的发抖的菜鸟飞行员是例外。

多数王牌飞行员击落敌机的秘诀就在于尽可能近的从侧后方逼近对手，咬尾抵近攻击，这是保持最佳射击位置时间最长的攻击方式，其他对头和90度截击双方飞机的交汇都是一瞬间就错过，对射击技术的要求把握会非常高而且难，开火的机会绝对是转瞬即逝。

咬尾攻击除了能保持主动的开火位置时间最长也最容易控制之外，另一个主要原因是几乎所有的主力战斗机的火力都是朝前的，除非是双座战斗轰炸机，那么后座上会装备一挺后向的机枪，否则单座战斗机无论是装1挺2挺甚至3挺机枪，那都是朝着飞行正前方才能开火。

在高速飞行不断机动中的射击本来就很难命中目标，要单座战斗机的飞行员驾驶飞机朝前飞的同时，还能朝后面瞄准射击，这难度委实大到难以想象，尤其是这个时代的空战，多数在500米到3000米之间，低空时掌控飞机的姿态可远比瞄来瞄去的优先级高，要不然一个不留神不是撞山撞树就是撞了敌机甚至友机。

联军航空队第1战斗轰炸机联队、第2战斗机大队第3中队第1小队的4架SE5双翼战斗机，在带队长机林缚的指挥下放弃了追逐的多林那架FokkerDVIII，一边加大油门俯冲一边看是拐弯，要拉开从侧后上方气势汹汹扑过来的那个FokkerDVIII小队，晴朗的夜空月光下的视野其实相当开阔。

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