摆在德国第1战斗机联队联队长面前的困难是显而易见的，联队装备的福克这三款战斗机的速度都不如对方的SE5和DH4，福克对SE5唯一的优势在于实用升限比对方高、拐弯机动性比对方强、火力也略强一点，不过联军那款双座型的DH4更是个飞的又快又高火力还猛得向刺猬一样，福克飞机比起DH4来，唯一能拿得出手的就是中低空盘旋性能比对方好，爬升翻滚更灵活，格斗性能要强于DH4这款轻型轰炸机出身的战机。

对1918年的双方飞行员来说，速度是把双刃剑，速度越快，在追击、逃跑和爬升俯冲时占据明显的优势，但是翻滚盘旋咬尾巴格斗时操控的难度就要大不少，何况DH4是设计时作为双座侦察轰炸机设计，体形比单座的福克战斗机和SE5都要大，他速度快，但是转身不灵活，看上去反而略显笨拙。

赫尔曼·威廉·戈林必须庆幸自己的联队在6月中旬获得了3个中队的福克飞机公司最新生产的FokkerDVIII单翼战斗机，这款飞机的速度比起之前的所有型号的福克飞机提高了10％以上，缩短了和SE5以及DH4的差距，而且操控性也相当好，唯一的不足是续航能力只有1个半小时，作战半径略低于FokkerDVII，当然，比起英国人的飞机那就短的更多。

“联队长，我们倒是不怕对方速度，那个DH4体形庞大本来就不是用来设计空中格斗的战斗机，关键还是战斗机的数量，对面的中国人要说应该没机会参加过大规模的空战才是，可您看和我们并肩沿着边界线飞行时那队列一丝不苟，中规中矩严丝合缝，都不知道他们是从哪学来的阵形！”第26战斗机中队的中队长显然不敢小看自己的对手。

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