如同个神经病一般在嘴里念叨了足足五分钟，李·艾科卡终于醒了过来，脸上就只剩下了苦笑了，“林，你知不知道，为了这五个字，我们克莱斯勒汽车画了5000万美元！这可是整整5000万美元啊！”

为了加强自己的语气，他特意伸出右手来，岔开五根手指来向林鸿飞说明克莱斯勒汽车付出的代价，“一个字就是1000万美元，这大概算是美国历史上最贵的五个字了吧？”

一想到克莱斯勒汽车为了“国务卿专车”五个字付出了整整5000万美元，在无比心疼之余，他又哭笑不得。

但是在哭笑不得之余，他不得不承认，林鸿飞的这个办法确实是个好办法。

美国国务卿当然也有自己的专车，但不同于大名鼎鼎的美国总统专车，不是美国国家安全局和福特公司联合定制的林肯就是和通用公司联合定制的凯迪拉克，比如刚刚上任的美国总统克林顿的专车，就是在凯迪拉克弗雷特伍德的基础上的深入定制版。

只是同声名赫赫的美国总统专车相比，美国国务卿就没有什么特别名声显赫的专车了，也不象是美国总统那样，除了林肯就是凯迪拉克，而且多数都是凯迪拉克，美国国务卿专车多数都是防弹奔驰或者奔驰普尔曼。

谁也不能说奔驰普尔曼不是好车，作为世界上数得着的顶级豪华车之一，奔驰普尔曼的历史悠久，更是以豪华以及内敛的沉稳形象得到了政界要人的喜爱，甚至连穷的吃不上饭的金大胖以及未来的金二胖、金三胖砸锅卖铁也要买辆普尔曼坐坐，但作为世界头号强国、世界汽车工业龙头老大的美国的国务卿，还选择德国人的车，似乎就有些说不过去了：连总统都带头支持本国的汽车工业，国务卿怎么能落后？

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