“塔台！塔台！这里是来自突尼斯的德国空军第11战斗机联队第2中队，我们已经看到机场，请安排降落跑道，请安排降落跑道！”

“收到！这里是马拉加空军基地控制塔台，欢迎来到西班牙！请你们在机场最北面的3号、4号主跑道降落，重复一遍，请你们在最北面的主跑道降落！完毕！”

“收到，最北面的3号、4号主跑道！完毕！”

拥有良好视界的气泡状座舱里，头戴皮质飞行帽、身穿皮夹克年轻又帅气的飞行员在结束了和地面塔台的通话之后，旋即将通话器转到自己的中队频道。

“伙计们，我们要在机场最北面的两条主跑道降落，还是老样子，按编号一架一架来！诸位，这里是西班牙，请严格遵守空中交通秩序！”

“明白！”

很快，这一群周身银灰色的螺旋桨战斗机便飞抵了繁忙的马拉加空军基地。自直布罗陀事件之后，这里就成了德国在西班牙乃至南欧最大的空军基地，5条主跑道、5条辅助跑道外加4条备用跑道，66座露天机库、120座地下机库、4座地下弹药库、4座地下油库，还有完善的地面防御体系，这些都不是面积有限、纵深不足的直布罗陀军用机场所能比拟的。

在西班牙内战爆发之前，驻扎在马拉加空军基地的是德国第19、第31空军混合联队，配有各式战机200余架、飞行员连同地勤和守备部队近万人。这两个混合联队并不是德国最一流的空军联队，他们所装备的梅塞施密特I型战斗机也不过是10年前开始投产的旧机型，但在改进无线电设备、加装航空火箭弹之后，他们的实力仍足以傲视南欧以及地中海区域各国。不论是西班牙、意大利还是希腊空军的主力战斗机编队，目前都不足以和梅塞施密特I机群对抗。

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