1917年5月13日，战争中一个非常平凡的日子，但对于张海诺来说，这却是一个崭新的开始。因为这一天，他在大西洋上看日出。

自从穿越到这个时代以来，不论在塞德利茨号还是U21，张海诺都没有来过大西洋海域。与地中海的平静和北海的怒涛汹涌相比，这片浩瀚的大洋完全是另外一种风情。

在刚刚过去的那个夜晚，张海诺一夜无眠，英国人在北海北部的封锁线是他们阻挡德国舰船进入大西洋的最后一道防线，同时又被德国海军官兵们称为通往自由之海的最后一道门槛。为了扼守这个重要通道，英国人不仅将大舰队主力驻扎在帕斯卡弗洛，还在附近海域部署了大批巡洋舰、驱逐舰和飞艇，一些重要区域甚至布设了水雷阵。

因此，任何一位德国艇长在穿过这片海域的时候都不敢有丝毫的大意。

从凌晨两点进入英国舰船出没最频繁的区域到天亮之前进入北大西洋海域，张海诺都一直坚守在潜艇指挥塔上，与他相伴的还有埃德文和西蒙。好在北海的北出口要比英吉利海峡宽阔得多，英国人不可能在宽达200多海里的海域全面部署。期间他们虽然遇到了两艘巡逻的英国军舰，但最终还是顺利的避开了它们。

曾随艇三次进入大西洋海域作战的西蒙告诉张海诺，潜艇只要出了北海，所受到的威胁就要小得多，猎物也要比北海多得多！那些单独航行的货船或是武装商船是德国艇长们最喜欢攻击的目标，攻击那些有军舰护卫的商船虽然难度较大，但它们往往都是大吨位或是运载了重要物资的商船。此外，击沉一艘加拿大或是美国的运兵船就相当于在陆上干掉了至少一整营的敌人，那也是相当值得夸耀的战绩！

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