陈兆军是毕业了，不过比他没有毕业前还要忙。由于洪都摩托车有限公司和富士重工是同时建厂的，虽然这些事不用他管，可是富士重工方面已经承诺，将用最好的车型，最新的技术和最安全的性能生产新车，这一切，除了是打开中国市场和国外市场需要以外，最关键的是，这些将根据协议成为技术共享的一部分。但是陈兆军的已经非常明确，他的专利技术的研发和应用只能用在跟富士重工合作生产的新车上。陈兆军的理由也很简单，这样不但能提高中国方面的研发能力，还有就是可以用这些新车抢占中高端汽车市场的份额。对于这些，富士重工是没有话说了，他们当然知道这样将带动中国的汽车产业，但是专利在陈兆军手上，再说谁都知道，不管怎么说，能挣到钱是最关键的。中国的市场潜力和高新技术带来的未来市场前景是富士重工最看好的，富士重工的董事们认真的考察过市场，他们认为，日本车之所以被美国和欧洲市场认为是中低档次的车，很大程度上就是因为日本车在安全性和科技领先性上低于欧洲和美国车的水平。这次跟洪都和陈兆军合作，将从根本上解决这个问题。

毕竟富士重工本来就有优越的条件的现成的流水线，而洪都摩托车有限公司本来就是世界一流的摩托车生产企业，而且还拥有发动机方面的多项专利技术，而这些发动机方面的技术又能很方便的转化到汽车发动机上，所以大家合作基础和条件都很好，建厂的速度很快。富士洪都摩托车只用了两个多月就在日本下线了第一辆1500毫升富士洪都摩托车，而且一炮走红，迅速成了日本年轻人的新宠。富士洪都凭借原来汽车的销售渠道，很快将产品推向了全国以及台湾市场，同时富士洪都方面考虑将富士洪都摩托车当成一个主打品牌，用它来抢占欧洲和美国市场，为将来的洪都富士汽车做准备。

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