扫雷工作的难度并不比摧毁美军的岸防火力容易多少。

据海军情报局提供的确切消息，美军是年初的时候用水雷封锁了东部沿海地区主要的港口，与海峡的出海通道，其中切萨皮克湾的出口就是重点封锁区域。

一般情况下，所谓的封锁并不是绝对的。

为了使己方的舰船能够顺利进出，在进行封锁的时候，都会留出一条可以供大型舰船通过的航道。同时，这条航道会异常的曲折，往往要设置三到五个转向点，只有专业的领航人员才能确切的知道这些转向点的确切位置，以及准确的转向角度。而这些人员都在军方的控制之中，即便是潜伏在敌人内部的谍报人员也很难接近。一般的情况下，舰船在通过敷设了水雷的海峡时，都需要由专业的领航船引领前进，在此期间，通航舰船上的航海长都不得记录航行数据。另外，也可以安排专业领航员负责领航，并且由领航员掌管准确的航行数据，等到船只离开危险海域之后，领航员才登上前来接应的舰船，离开领航船只。

为了弄清楚切萨皮克湾出口处的航道情况，海军情报局也做了很大的努力。

半年间，海军情报局数次安排行动，希望从美国海军部内搞到相关的文件，可最终都已失败告终。按照海军情报局的估计，当时知道切萨皮克湾出口处航道准确情况的人员不会超过二十人，恐怕连美国海军部长，以及诺福克海军基地的司令官都不知道。另外，为了给企图进入切萨皮克湾的敌人造成麻烦，美国的情报安全机构也会故意泄露一些错误信息，因此不能完全相信情报局所获得的情报。

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