他这个消息，是从胡静水那扫听而来。这胡船王消息灵通，尤其在海运之上，由于关系到他的切身利益，不知撒下了多少耳目，打探朝廷动静。

就在这次胡静水在南方去组织游说团，为香山开海造势的过程中，就打听到了一个消息。高首辅要一次性建海船一百余艘，对于工期要求的也很近。为了保密保质保量保速度，高阁要求为全部由官方造船厂建造，不得交给民间造船机构。这个命令怎么看，怎么也像是对着胡静水动手。

首辅的话永远是对的，这一百零六艘海船的大单，由七个朝廷负责的船厂接活，其中绝对没有胡静水这个奸商的参与。只是在他们接单后，为了保证完成高首辅的命令，步子要迈大一点，眼光要放远一点。官方船厂无论是工人还是技术都不过关，这些船要想造好，还是得引进先进的外部经验。

以大明朝廷眼下造内河船都离不开胡记船厂的实际，如果想让他们造海船，这海船的质量也多半大高而不妙。只是高阁是永远不会犯错误的，他老人家说官方船厂能把这活干好，官方船厂就一定能把这活干好。干不好，那就是态度问题，就是不支持高阁这个首辅，就是潜在的危险分子。

至于这些海船实际的制造地点，工匠为谁指派，以及花掉多少工本，那都是细枝末节的技术问题，不需要在意。我们看问题要看大方向，要看主流。高阁的命令得到了完成，海船能按期交活，这才是第一位的。

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