除此之外，拔尖标准还对故障测距提出了新的要求，误差要在±2%内，线路越长，故障点越远这个判断误差无疑更大，此前线路保护产品会有测距功能，但并未有过这么细致准确的要求，达到这个标准，几乎可以无需故障测距设备，在发生故障的同时，就由微机保护确定事故点了。

对于冈本来说，眼前的结果足够令他满意。

在85%、90%两个距离点上三菱产品对故障进行了正确响应；在90%、95%试验时判断正确，只是动作时间略长，分别用了27ms、30ms才动作，考虑到毕竟是未来的新指标，这个结果很不错了；99%项目犹豫了一下，没判别出来，没动，这也是新标准允许的，只是美中不足罢了。101%、105%、110%、115%四项试验也是正确响应，没有动作。

冈本对于三菱的测试结果感到非常满意，他已经完成了这个时代最极端的精密与精确。

至于故障测距这一条，三菱的距离判断稳定在±3%上下，这完全满足原标准±5%的要求，只是与拔尖标准±2%还有那么一点点差距，但也足够可喜可贺。

总体而言，三菱面对这份新标准，交出了一份60分的答卷。

分析结果的时候，施罗德也表示出了赞叹：“这么高难度高精度的测试，这个成果已经很不错了。”

“谢谢。”冈本感谢过后说道，“完美的电器元件，包括距离计算、信号判断元件都是业界精度最高的，这一点其它厂商学不来，我们有自己整套完善的元器件体系。最多最多，他们有办法搞到我们的元件，勉强落个平手，但这样一来，不也正好证明了别人在用我们的技术么？”

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