清晨，天空还未披上朝霞的时候，空气中还有些微凉。

扬着灰土的官道上，几辆军绿涂装的野马F02的车在夯土官道上行驶着，这种方头方脑的小汽车，是天马汽车公司专为光复军研制的，设计吸起了北京至巴黎越野拉力赛的经验，板条箱型的车身简洁而硬件朗，这是用马鞍山钢铁公司生产的含钒薄钢板冲压而成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。

这种车最大的特点就是简化实用的设计，底盘借用了天马F01的底盘，只不过他更简单，而且动力更强大，由于使用风冷发动机，F02极为可靠而且容易维护，尽管这种简易轻便的汽车，从一开始即是为光复军研制，但目前的产量并不高，相比于战场，反而在南京更为常见。

而此时这河南的官道上出现这么五辆F02，倒了十分罕见，毕竟这车从出厂至今，主要用到配属南京陆海军部以及参谋本部，而其中的一辆F02的车头处飘扬着的将星旗，却提醒着人们，这车里做的是个大人物。

的确，这车里坐着的确是个大人物，陆军部前任次长，现任华北司令部司令长官——纽永建。

奉命北上北平的纽永建坐在车里，尽管道路颠簸，但他还是不时的翻看着华北十八个师的师团营级长官的资料，以便在赴任之前了解这些指挥官。

为了防止军官以晋升施以恩惠，光复军现在实施的是越级提升制度，营长负责士兵和排长的晋升，而团长负责连长的晋升，师长负责营长的晋升，而到此时，营长以上军官的晋升，就需要陆军部确认，虽然繁琐，但却可以尽量的回避任命私人。至于团长的晋升，就需要陆军部直接授任。

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