李奄只是一个临海的渔村，而现在当地的渔民却大都已经迁出，曾经破落的小村庄此时却住进了数百位中国以及外国人，谁能想到这座破落的渔村便是六合公司所在。

甚至在田地初征之时，在公司代表的组织下，李奄附近开始盖起瓦房，尽管现在瓦房未成，可随着董事长一行的到来，六合公司算是在李奄扎下了根。

机会永远都是留给那些有准备的人！

对此，陶普斯可谓是深信不疑，当他第一次从京城交通部的朋友那里获得一些信息之后，几乎是在第一时间，即上报荷兰总公司派出最得力工程师、技术人员先期乘欧洲水陆联运来中国，随后，他带着天津分公司的总工程师薛玛、克那纳，甚至还带着比利时等人直接乘火车先抵徐州，几乎是同李子诚一行前后脚到达海头湾的李奄。

“李先生，这是我们公司同贵国水利专利武先生的共同测出的墟沟、西连岛、高公岛、秦山岛等处的水深、沙淤等水文地质资料。”

在薛玛展示着鹰游门、海洋湾的水文地质资料时，陶普斯的面上极负自信之色，早在两年前，当陇海铁路终点可能选择海州的时候，受雇于交通部在荷兰治港公司的主持下海州南城籍水利专家武同举与法国海河工程师克那纳一起，测出了墟沟、西连岛、高公岛、秦山岛等处的水深、沙淤等水文地质资料。

而现在这些资料，除去移交交通部之外，同样有备份存于荷兰治港公司天津分公司的资料室中，此行陶普斯的用意就是在于争夺这个起名自“连岛、云台山”的连云港筑港合同。

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