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第七卷 辽东 第589章 西北剧变(五)

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荆州欲在叶县与方城之间修钢制轨道,海派的反对之声最为强烈。

按照王两全初步拟定的方案,从赊店至叶县县城,里程为三百二十三里,若采用分段施工的方式,需要万余工人施工八个多月,共花费九百二十万圆。

海派最为有力的理由就是,九百多万圆足够造三艘先进的三层甲板战舰,增加三艘主力战舰后,东洋、西洋两支舰队就有足够的实力将势力拓展至东非沿岸。

这可是看得见的利润,比将大圆铺在河南这块鸟不拉屎的地方要实惠得多。

有人反对,当然有人支持。这次,张道涵、朱之瑜等功名派与周望、郭铭彦等老旧派倒是协同一致,强烈支持铺就轨道。

他们支持的理由就五花八门了:加快兵力输运、为陆上交通做出示范、刺激荆州钢铁业的发展、为实现战马战略打下坚实的基础……

尤其是张道涵,厉声指责张兆、陈力子等人,称海派本末倒置,视大汉核心之地不顾,而去争夺蛮夷之地。

争论迅速升级,逐渐波及到荆州、江南及广东的商家。

商家们纷纷动起来,声援修筑轨道交通。这里面,以刚刚买到马连、火烧坪炼钢工坊的洪齐云蹦得最高。毕竟,修筑钢铁轨道将带来广阔无边的钢铁市场。

做木材生意的,自然也在其列。按照工程院的设计,钢轨之下,需要铺设枕木,这是一笔巨大的生意。

紧接着,罗永浩也加入了声援的行列。罗永浩成功抢到了马车工坊,在可以预期的未来,将为轨道交通制造重型车厢。

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