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第五卷 不一样的二战 第554章 美日对峙(上)

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这些飞行员不知道的是,空军的新战斗机机其实并不止两种,还有一种性能更吊的重型战斗机正在试飞,这是成飞的歼-16“云鹰”,一种远距耦合鸭翼+三角形主翼,翼身融合的先进战斗机。它拥有比鄂飞的歼-12“战鹰”更远的航程和格斗能力,不过成飞这次又犯了当年研制歼-2时的错误,因为他们这次也采用了太多的新技术,结果步子太大,扯到蛋了,原型机老是不能上天,空军等不及了就先上了歼-12。

后来在文总的干预下,空军还是给他们留了位置,同时文总也让成飞不要急,再继续完善。所以这款飞机大概要1940年年底才能试飞,最快也要1941年才能服役。

尽管成飞的重型战斗机因为技术问题迟迟出不来,但是在这场军工盛宴中他们也分了很大一块蛋糕,他们的歼-15“龙枭”就成为陆航的主力前线战斗机。嗯,“龙枭”就是在原时空的“枭龙”的基础上放大,再换上了更大功率的发动机,这样就成为了一款优秀的前线战斗机。

它不但可以胜任前线掩护,压制对方攻击机的任务,还能兼职炸弹卡车,配合强-7“雷鸟”攻击机对敌方地面目标进行打击。

另外,强-7“雷鸟”攻击机也是成飞的作品,外形类似原时空的A-10,被称为“飞行装甲战车”,舔地皮的神器,是敌人装甲部队的噩梦。当然,它和A-10还是有很大的不同,最大的区别就是它的那门丧心病狂的炮是做成了机炮吊舱,而是从六管加特林炮换成了单管转膛炮,这样就避免了A-10那个“吞烟”的老毛病,原版那门六管炮的烟雾太大了,A10坠毁的事故,10起有8起是因为吞烟。而且机炮这样改了位置之后,就能方便装上光电探测设备了。另外就是对机身进行了修改,机翼变成类似“苏-39”的形状,使其最大时速提升到了950公里。

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