共和2779年（西元1938年）6月17日，莫斯科。

在莫斯科某座空军基地里，苏联最年轻的空军将领安德烈·尼古拉耶维奇·普伦雅科夫空军少将，正在观看几架新飞机试飞。

普伦雅科夫有些吃惊的看着面前的新飞机，问道：“这就是米格-1吗？”这架飞机在刚才的试飞中飞出了超过700公里的时速。

米高扬连忙说道：“是的，副总参谋长同志，这就是我们的米格-1型战斗机，这是一种高速高空截击机，它采用了最新式的涡轮增压发动机，功率高达2300马力，因此它的最大飞行高度达到16000米，最大时速超过740公里……”

“看起来这应该是最后一批活塞机了，今后还是要看喷气式啊……”普伦雅科夫低声嘀咕了几句。这飞机的外形确实和原时空的同名作大相径庭，机身和机翼的设计已经有几分后世的风格。

“您说什么？”米高扬问道。

“哦，我是说它很棒！”普伦雅科夫笑着说道：“非常棒的飞机！米高扬同志，格列维奇同志，你们为苏维埃立下了大功！”

参加测试的飞机不止是米格-1，还有拉沃奇金设计局的拉格-3和雅克福列夫设计局的雅克-1。当然，这些飞机无论是在外型上，还是在性能上，都和同名产品区别甚大。总的来说，就是更加先进了，他们自从引进了中国的“先进”发动机之后，飞机的单机功率全都飚上了2000马力以上。

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