中国的超级工程可不仅仅是黄河治理这一项，从1909年北洋投降，统一全国开始，各种超级工程、准超级工程就在不断上马。其实从某种意义上说，首都汉京的建设也是一个超级工程，这可是一个设计容量3000万人口，拥有复杂地下网络的超巨型都市。

在一战之后，赚得盘满钵满的中国更是开足了马力，各种各样让人瞠目结舌的超级工程项目纷纷出台，建设规模达到一个高峰。

什么集村并寨、黄河治理工程、杭州湾跨海大桥、南水北调工程、北水南调工程、荒漠改造工程、云贵高原改造工程、青藏高原铁路公路交通网络、“九纵十三横”高速公路国道主干线网络、铁路网络及铁路电气化、高速铁路网、泛亚铁路网络、秦岭隧道、港珠澳跨海大桥及海底隧道、藏南水汽通道、三峡水利工程、金沙江水利工程、雅鲁藏布江水利工程、长兴岛造船中心、深水港计划……等等等等，而且文总眼界高，能被他点头列入超级工程的，基本上都是跨区域的工程，至于像什么武汉火车站、汉京国际机场、上海国际会展中心等等很碉堡很高大上的单一建筑，都没有资格算进超级工程的名单。

没办法，文总有资金、有技术、有人力、有资材、有设备，所以就是任性！

而且比起原时空后世，现在的中国人口更少，很多需要搞超级工程的地方都没几个人，再加上开国前后开展的“集村并寨”、“城镇改迁”等工程，预先就把要施工的地方给腾了出来，像什么拆迁啊移民啊之类的事情就少了好多。在加上文总的法度森严，凡是胆敢当钉子户的，都只有劳改一条路可走，还是全家改造。

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