詹天佑不待休息，又去盛宣怀府邸汇报工程进展情况，诸事完毕便在当日晚上坐飞艇重回兰州。大年初二一早，他便把在兰州过年的工程人员召集了过来，宣读圣旨后再介绍在自己对整个工程的调整。虽然工期缩短了数年，但感受到事情紧迫感的工程师并没有质疑新工期的缩短，而是群策群力，提出不少节省时间，提高效率的办法。

但这只是细枝末叶了，工期最大缩短还是在于线路和施工标准，标准绝对不能降，那就只能在线路上想办法；至于整段铁路都少有经过城市所带来的经济损失则是以后的事情了，在保证质量的前提下快速修通是整个工程指挥部所有人的决心。

与管理技术人员沟通完，以工程总指挥部的名义，圣旨的内容变成大俗话，传播于从宝鸡到玉门这一千多公里的工地上。工人们并不知道这国家民族运数为何，但听说这铁路一天不修好，皇上就一天睡不好觉，全都惶惶不安，当日下午工人便不再过年，冒着风雪全线上工。

杨锐不知道自己的话被詹天佑等人撰改成了皇上，更不知道这句话弄得整条线十数万工人在烈风严寒里嗷嗷狂叫着死命修路，他现在唯一着紧的事情就是新加坡印度白民士兵叛乱。在明白整个事情的原委后，他对白民更是心怀忌讳。叛变的第五轻步兵团在1857年的印度反英大起义都是英国人的忠诚走狗，可就这支历史如此悠久、士兵如此忠诚的部队，居然会因为奥斯曼加入同盟国而发生叛乱，这无疑是信仰高于血缘的最佳例证。

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