1906年随着镰锤社大教育的长远性投资价值逐渐体现，工业进入了爆发期，1906年镰锤社的钢铁产量达到了523万吨，已经离英国非常近了，不过在质量上依然比不上英国造无畏舰锻炼出来的钢铁技术。国内的钢铁百分之八十依然是用在桥梁和铁路等基建项目上。基建关乎于国家潜力，基建做的越好未来产生的爆发力就越强。为此镰锤社已经看不下去北边的省份继续荒芜下去了。

程攀用钢笔在包头和河北东部画了两个圈，程攀的点矿神笔已经在镰锤社的高层小圈子中出了名，程攀说哪地方有矿，那里就必然是世界级矿产。镰锤社高层注意到程攀画的两个圈的位置，左强等人高兴的问道：“是要彻底解决清朝了吗？”程攀摇了摇头说道：“给他们留下北京天津两个地方，高云等会你对外公布一下我们这次的解放计划。”高云点头说道：“是”。刘石仔细看了一下地图突然说道：“主席，三年后我们是不是要在东北三省和外国人打一场打仗？”程攀喃喃的说道：“东北三省是个好地方，但是就因为他是个好地方，所以这块地方被一头熊和一只狼盯着，没有绝对的力量我是不会这么早进入的。”程攀的语气突然提高说道：“一旦进入我们就要彻底将他们逐出东北亚大陆”。程攀在地图上划了两道线一条是从包头到呼和浩特至张家口从承德入辽，另一条是自济南入保定到张家口绕过北京入辽。所有的经济建设官员纷纷研究这个方案，几位官员提出了难点，那就是张家口到承德这一段有几个点要穿越山脉，修建比较困难。这个困难程攀当然知道这几个点就是京张铁路中的几个难点，詹天佑的成名作。而詹天佑程攀已经把他邀请会来的，詹天佑是安徽人，一开始对从安徽发家的镰锤社没有什么感觉，甚至对镰锤社抄家崛起方式还是很不满。但是这几年亲手参与的几大线路快速通车，和十万工人同吃同住后，逐渐对镰锤社产生了认同。在这几年詹天佑也试着去沿海省份去修建铁路，在程攀的嘱咐下镰锤社的官员对其放行，并且给与来去自由的权利，仅仅一年在南边一事无成的詹天佑就回来了，有对比才有认同，南部官员说的话都是高大上，一旦出钱拨款，就非常小家子气，用各种冠冕堂皇的话来推脱希望詹天佑领导的筑路队能体谅，能坚持，能克服困难。相比之下在镰锤社只要线路确定，物资工人源源不断供应，筑路款完全不要操心，政府都规划好了，每一个款项列的严严实实的。等待筑路队查账。验收物资。在一年中相比了两个地方上的民众，詹天佑更是体会到镰锤社所说的绅缙无法代表人民的意思。比较两地的人民的精神面貌一个是殖民地级别的一个是欧美列强级别的。尤其是浙江和江苏两个省份这两个省份是传统的鱼米之乡，在当的地主和官员的勾结下出现了这两个传统富庶省份的民众，向安徽江西两个穷省逃难的景象，两省的清朝官员推脱是夏季洪水的天灾，但是安徽江西却在突降暴雨之下却要好得多。水利工程，詹天佑明白了一个国家到底需要什么，单个的铁路行业是无法强国的，造船行业，军事行业也是一样的。只有一个强有力负责人，无法推脱过错的政府对整个国家上下进行一致的规划这才是强国，一年之后詹天佑看着吵吵闹闹的咨议局后冷笑的收拾行李回去了。

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