郑重没伍曦的活泼劲，随便喝一口茶就认真解释：“国内早就是世界造船大户，但是高技术含量的一直比较欠缺，大型游轮就是其中一个，所以这次我决定发起收购也有获得技术优势的意图，不过我家一直是做货轮起家的，对于军工方面没有那么敏感，直到我们这个收购项目进入到了实质性阶段，伍哥才提醒我这可能有些技术壁垒的问题，结果卖家那么也支支吾吾的问我有没有军方背景……”

随手抓了茶杯放在茶几中央，郑重对自己的行业的确侃侃而谈：“造船本身并不难，做大船也不难，但专业级的大船讲究很多，举个最简单的例子，一般国内的造船法都是塔式，也就是跟一座塔一样，由下而上，先龙骨，船底慢慢往上堆……”一边说一边就把伍曦的杯子拿过来堆上面，伍老板还赶紧喝了一口。

巴克点头：“我现在也好歹算半个建筑师，能懂，我们造房子也这样。”

郑重把俩杯子放下来变成前后合拢：“但是效率更高，技术含量更高就是总段造船法，把一条船分成一截截的造，最后合起来。”

巴克看他那样子是想把自己的杯子也拿过去，就主动凑上：“船头船尾分几段，同时造，效率高，但是合起来的时候误差就得很精确，对吧？”

郑重看来还真不是不学无术的富二代：“精确到毫米，您想想，几十米高的船体，合拢的时候差个十几毫米以上都不行，勉强焊住了，那在受力上就有很大的问题，容易开裂，这俗称开刀，得换板子了，而钢板焊接的过程中是会受热变形的，这无数块钢板变形的余量都要计算在内，类似这样些工艺细节就是我们需要追赶的，虽然努点力都能做到，但整体上的无数个追赶，加起来也就变得误差比较大，所以现在看着国内生产总吨位大，技术含量却没有那么高。”

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