进气口环形，锥形整流罩，无进口导流叶片。风扇3级轴流式。叶片、盘、轴以及外涵道材料均为钛合金。压比2.5。中压压气机3级轴流式。为扩大喘振裕度，压气机后有自动放气活门。中介机匣和压气机材料均为钛合金。转子为焊接整体结构。中压轴为钢。压气机6级轴流式。第1、2级叶片和盘材料为钛合金。

第3级采用了高温合金钢盘和镍铬系合金叶片，第4～6级叶片和盘采用了镍基合金。

燃烧室短环形。采用“t”形蒸发管燃油喷嘴。燃烧室由镍基合金锻造，后经化学铣制成。2个火花塞。燃烧室长，火焰筒长。高压涡轮1级轴流式。工作叶片和导向叶片空气冷却。叶片材料为锻造镍基合金。

中压涡轮1级轴流式。转子叶片气冷。转子叶片和导向器叶片用镍基合金精铸，经机加工制成。低压涡轮2级轴流式。转子叶片和导向器叶片亦用镍基金精铸，经机加工制成。加力燃烧室完全可调整体式，内外涵气流同时燃烧。无混合段。核心气流内设两圈“v”形火焰稳定。

这么完备的资料，其中的价值完全无法估量，可以说狂风战斗机的发动机，比苏联现役的战斗机发动机还要强不少，英国在发动机的方面，还是从来都没有落后过。一些技术哪怕是到了现在，仍然是世界先进水平。从技术数据上，美国和苏联的发动机，都在狂风发动机下面，说他是第三代最强的中推发动机一点都不过分。

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