既然话都问到了这里，杨辉自然也就把这些计划中的数据公布出来，反正又不是最后定型的数据，这些都是些无关紧要的。

“我这个方案做出来之后，新歼空重会有13吨做左右，机内载油7吨，若是加上副油箱的油料会有8吨的最大燃油数量，至于最重要的整机最大起飞重量，应该会达到达到28-29吨之间。”

当公布了初步数据之后，若是诺斯洛普方面知道上一位面的超级大黄蜂战机也就不会多惊讶，但问题在于现在的超级大黄蜂还没有出现，新歼的各项数据绝对是‘超标’严重。

“一款重型机的机体尺寸要用两台中推发动机来做动力，若是按照发动机的推力来估计，自然这28吨-29吨之间是应该的，但问题是你们如何让一款重型机的尺寸达到这样的重量？”

又是重型机和中型机的问题，这已经是老生常谈的事情，说起来要到达这样的重量实在是在正常不过。

“首先，新歼的尺寸之所以和重型机看起来差不多，原因在于特殊的气动设计需要较大的翼展，又由于特殊的机载设备配置，又不得不将机头设计的相当修长，但这并不意味着我们的新歼就一定有和中重型机一样的体重。”

要真的仔细说起来，杨辉就一直在考虑新歼的机头设计是不是应该重新来过，毕竟现在的新歼又和F18有很多的不同，F18原有的设计并不能照搬，比如那具笨重的六管转膛机炮。

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