地面敌人乖巧地关闭了雷达，这使得发射反辐射导弹的方案被迫终止，不过郑辉可不是只有这一手。机队熟练地解散编队，各自使用雷达和光学设备搜索偌大的山区，敌人的机动雷达可能具有雪地迷彩涂装，需要格外仔细地搜索才行。

郑辉小心保持低速平飞，时刻留意着斯利那加方向的动向以及电台里的动静。作为重型的双座战斗机，对于各种情况的处理总是显得从容不迫，所以他能够将主要搜索任务丢给后座的武器控制员，在编队频道里听听那些隔着雪山，一直没有露面的护航歼击机编队的谈话。果然有人谈到了目前部队内部的竞争。

歼击机飞行员总是有他们的一套想法，他们认为自己是制空战斗的主力，如果放任一架重型战斗轰炸机夺取击落总数的第一，显然有天塌下来的感觉。毕竟战争前的无数次对抗都显示出了歼10无与伦比的格斗优越性。随后有人提到，战绩水分应该被考虑到，一次击落4架米格21，显然不是真正的空战。印度米格21的缺陷，导致了他们的雷达告警器无法全方位防御，如果从某一角度扫描到一架米格21而没有触发告警，意味着很有可能整个编队都无法感知到同样方向的威胁；听口气，颇有为印度米格21鸣不平的意思。

郑辉难免心中好笑，他从来没奢望过自己成为最优秀的飞行员，从驾驶歼8IIF起便是如此，但是最近他还是发现自己有捕捉战机的天分，也许这是那帮家伙酸溜溜的原因；当然一旦大好的战机出现，歼16的载弹量是一个让歼10飞行员心碎的话题。

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