电话铃声突然响起,如同驱之不散的诅咒,少校恐惧地提起电话。
“中队长,攻击时间到了,请立即到简报室报道。”
“知道了,马上就到。”
30分钟后,潘迪特少校坐进了他的米格27座舱,虽然飞机老旧,好歹比那些很容易失速坠毁的光辉战斗机好些,他已经见证了几架LCA因为莫名其妙的原因坠毁。实际上LCA的首席试飞员是他的老乡,一年前就告诉他,这种飞机的试飞很不完整,任何剧烈的甚至不太剧烈的空中机动,都可能会造成不可预料的后果,也就是说这种飞机根本不应该定性,更不应该作战。作为印证,开战以来大部分交付的光辉战斗机MK1和MK2全都损失掉了。开战以来,HAL(印度斯坦航空有限公司)在总理战争动员的感召下,夜以继日地赶工生产这种飞机,在建立第二条上产线的同时,也将居高不下的故障率,继续提高了3倍。
现在为这些米格27担任护航的,正是蝎子中队的最后几架LCA。这种飞机不适合于米格27编队飞行,或者进行战术配合。LCA必须保持大于手册数字的空速和高度才可以维持起码的飞行稳定,这样必然会拖累具备低空优势的米格27。但是上级想当然地把两种飞机捏合在了一起(当然也是战损太大的无奈之举);在蝎子中队,作为折中的办法,光辉在编队护航是的飞行高度,高出米格27大约200米,这样做的一个严重的后果,就是提前暴露出编队位置,牺牲了米格27的低空突防能力;而当敌人空军蜂拥出动时,光辉战斗机往往已经耗尽燃油先回去了,把落单的米格27丢在后面。
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