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第五百二十九章 最好的鸭翼在敌机上

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当说这句话的时候,安德烈的心里,是有着巨大的感慨的。

这句话,并不是安德烈说的,也不是后世所说的以讹传讹,这句话来自哈里-j-希拉克尔,他是美国通用动力飞行系统总设计师,也是f-111和f-16的总设计师。同时,他的另外一个身份就是战斗机黑手党的绝对核心四人小组成员之一:四成员包括约翰-博伊德、哈里-希拉克尔、皮埃尔-斯普瑞和瑞奇奥尼。他们创造并且完善的能量机动理论,引导着后来的战机的设计。

这句话就是希拉克尔在先进战斗机技术文件招标会上说的,就在前几天的招标会上,很多公司的设计用了鸭翼甚至前掠翼设计,面对着这些设计,作为主持会议的权威,希拉克尔毫不留情的说,鸭翼是没有任何价值的,它最好的安装位置就是在敌人的飞机上!

这句话不无道理,鸭翼,是将水平稳定面放在主翼前面的布局方式,而将水平稳定面装在后面的,就是最常见的尾翼。

鸭翼的历史其实很长,在当初莱特兄弟发明飞机的时候,使用的就是鸭翼,不过,因为各种技术缺陷,这种鸭翼随后并没有流行开,一直到了电传操作研制成功之后,鸭式布局才开始重新出现。

相比尾翼布局,鸭式布局是有优点的,这种优点在静不稳定飞机上发挥得更加出色,比如普通的配平平尾产生的是负升力,也就是飞机想要爬升,首先屁股得压下去。而鸭翼因为在重心之前,产生的是正升力,拉起操作杆,机头直接就抬起来了。

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