“可以啊。”西蒙诺夫说道:“我们的战机,机翼下一共设计了12个外挂点,最大挂载能力八吨。”
听到西蒙诺夫的话,安德烈才算是彻底放心,看来,困扰苏-27原型机的那些问题,在现在已经被彻底解决了。如果不是当初的雷达拖累的话,苏-27绝对不会在历史上反复修改,而现在,本来就采用了先进的平板缝隙雷达的苏-27,其实已经达到了历史上的苏-27m的水准。
“不错,看来我们的大家伙,以后也可以挂在苏-27上。”安德烈说道。
在场的所有军官中,安德烈的实战经验是最丰富的,现在的安德烈,每年都要继续在米格25和米格31上飞够一定的飞行小时数,而去年的时候,安德烈甚至已经成功地改飞了米格29,飞行了十几个架次。而对苏维埃的军机的发展,安德烈当然最有发言权。
米格25和米格31只能说是剑走偏锋,在安德烈的手里,尚可与美国的三代机进行一战,但是,随着美国的战机的持续改进,这些飞机最终还是靠高空高速来获得生存空间,近距格斗绝对不提倡。而这些,到了苏-27这里终于获得了突破。
可以说,苏-27这架大航程的战机,带着浓重的截击机的风格,挂载大型空空导弹,可以起到米格31的作用,而同时,优秀的近距格斗能力,则是米格31不具备的。米格-31重型截击机,并不适合大量装备,而苏-27,才是苏维埃最合适的选择!
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