而这查尔斯·福瑞尔也饿靠着这一手漂亮的并购，成为了美国商界赫赫有名的商业大亨，而挨着之后，他和他的搭档弗兰克可以说是财运亨通。

因为在这次收购中体现出的“才华”，福瑞尔彻底成了半岛车厂的掌舵人，他把原来密歇根车厂的所有合伙人，全都起清理出局，而在这之后，一直到1899年这段时间，这查尔斯·福瑞尔有纵横开阖，先后收购了美国十几家货车机车制造企业，将这个行业，在美国是彻底垄断，把所有的潜在有威胁的竞争对手，全都扼杀在了摇篮里，让半岛车厂很快就成了全美国，风头无量的火车机车制造行业的霸主。

而那个时候也刚好是美国铁路发展的黄金时期，西部大开发的成功，以及大量遗民开始从东部涌入了西部，短短的几十年的时间，美国的一级铁路的旅程，就成短短的几千英里，迅速的暴增到了二十多万英里。

而在这期间这福瑞尔和弗兰克的半岛车厂，可以说是财源滚滚，赚了个盆满钵满，不过在1900年之后，这位美国的“商业奇才”，却做出了一个让人非常吃惊的决定，那就是急流勇退，选择了退出。

才仅仅45岁就选择退隐江湖，他这样的决定，让当时的很多人都想不通，可其实这也是这查尔斯的无奈之举。

原因很简单，就是因为在他财源滚滚，大发横财的同时，他的健康也收到了非常严重的威胁，健康状况甚至是每况愈下。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.360lele.cc

(＞人＜；)