1769年詹姆斯·瓦特发明第一台现代意义上的蒸汽机。

1816年R·斯特林发明了第一台外燃机。

1867年尼古拉斯·奥古斯特·奥托设计了新型煤气发动机，并于1878年展出第一台实用四冲程内燃机。

1886年卡尔·弗里特立奇·本茨发明了第一辆实用汽车。

2022年12月18日，沈聪发明了第一台图腾发动机（具体是不是全世界范围内的末世第一台，待考究）。

并且沈聪还在准备进一步研究，以做出可以直接用在汽车上符合标准的图腾发动机，以图腾发动机，取代旧文明时代的燃烧做功类型发动机，成为新的动力之源。

严格说起来，图腾发动机更像是生物发动机，用的材料是金兽身上长出来的金核。

为了研究出适合的参数，沈聪必须反复实验图腾发动机的运转数据，记录下每一次的功率函数。

图腾品质、也就是活性量与斥力转速的关系；图腾距离远近与斥力转速的关系；图腾直径、大小、形状与斥力转速的关系；图腾使用效率和耗损的关系；图腾最大转数与最低转数的耗能对比。

等等这一系列的函数关系，都将涉及到图腾发动机的设计参数。

毕竟图腾发动机会磨损金核（活性核心），可能一两个月就要更换新的图腾，以保持图腾发动机的功率和状态，保持最好。

“需要大量时间研究，从确定规格到投入使用，至少需要一个星期时间。”

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