“过江千尺浪，入竹万杆斜……”

作为人类建设的宏伟工程之一，虽然只是季节性的产物，每年都需要重新铺设一次。

但是层层叠加一直蔓延到青白色的大江中去，重做浮动桥桩的船只，看起来如同一条探江长龙，横跨到天边去，蔚为壮观。

而桥梁两头，曾经连接的是大唐最鼎盛的辉煌时代的造物之一，号称十马并通，往来无畅的东南直道。

看似波幅很小的大江奔流，近看却是涌流激旋，自有一种把人的灵魂，都抽吸进去的悸动。

踩在粗大圆木支架铺板而成的桥面上，虽然来自江流中那种激荡和震颤，依旧能够冲击到每一个经过上面的人。

两边粗绳和立柱联接成一段段护栏，也只能提供某种聊胜于无的心理安慰作用。

因此，每一个人刚上桥面的人，都不免两股战战，脸色苍白或是发青，硬着头皮一步一步往前挪动，但是逐渐习惯了这种振动的波幅和节奏之后，也就没有什么了，起码比起渡船的颠簸，却又不算什么了。

每一个过江的人客，都要交五百钱的，牲口和车驾另算价钱，光是每年短短几个月的史鉴，就可以坐收到数十万缗，更别说因为桥渡所产生的江市和各种服务需求，所产生的厘金捐税。

这也是那位淮扬副总管不大的治下地盘，却可以在水陆养兵治甲，号称淮南强镇之一，的重要收入来源和基础。

在事前准备足够的水和食物后，因为各种磕磕绊绊的原因和理由，漫长的渡桥几乎是花了两三个时辰才能走完，从走下桥板的那一刻起，就算踏上江南的土地了。

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