茂密的热带雨林间，一条满是烂泥沼的土路，就是缅甸最寻常的交通基础，在缅甸没有一条现代化的公路，也没有铁路，尽管伊洛瓦底江可供航行，但是仅靠一条江河，显然不能满足军队的后勤需要。

现代与原始，这是缅甸不可回避的现实，尤其是对于进入缅甸的南洋派遣军第一军来说，相比于守卫这里的几千英印殖民军，真正的敌人是交通以及热带疾病，尤其是交通，如果交通的问题不能解决，一切都是空谈。

如何保障近五万大军的后勤供给？

对于派遣军而言，可以说是一个从未曾有过的考验，实际上，在交通相对困难的西南，后勤问题一直制约着帝国军队于西南地区的行动，四年前平定发生在云南的叛乱时，帝国军队就曾因后勤供给导致过一个团的部队几乎为叛乱分子全歼，被俘的数百名官兵全被割喉，而这同样也是后期帝国军队下令禁止接受叛乱分子投降的原因。

不过也正因那次失败，使得军方一直注重在云贵等地的后勤保障工作，在这里建立了大量的物资仓库，从而保障部队的后勤供给。在云南，军队尚可依赖兵站，但是在缅甸却没有兵站，数万军队的后勤如何保证？

太阳巳经挨着山巅，西边的天际燃烧着艳红的晚霞。在晚霞染红雨林间的河流、湖泊的时候，天地间一片静寂，只有一些晚归的鸟儿在林中发出一声声鸟鸣。

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