几经辗转，在海上走了二十六个小时候，高扬他们终于登上了自己的中转船。

安东赛尔租了两条游轮作为中转船，西西里王子号和西西里公主号，两艘意大利籍的近海小型游。

两艘游轮的排水量都是一万两千吨，拥有一百一十间客房，除了开船的船员之外，最多能容纳二百六十名游客和四十五名服务人员。

作为游轮来说，一万两千吨这个吨位属于小的了，跟那些动辄十几万吨的远洋游轮没得比，而且两艘船都是于1976年下水，在1994年经过了一次现代化改装，于2009年正式停止运营。

虽然已经退出了运营，但两艘船的状态还是都不错的，拿来作为中转船没有任何问题，只是排水量比安东赛尔预计的大了很多。

安东赛尔原本打算租两条排水量在三千吨左右的小船的，但因为游轮的租金不贵，一年三百五十万美元的租金，比租一艘三四千吨的货船再改装的话合适多了，而且住着也比货船稍加改装的中转船舒服的多，所以安东赛尔很是高兴的租了两条游轮。

当然了，吨位大了，油料会消耗的更多，不过由于中转船是长时间处于停泊状态的，所以多出来的这点损耗可以忽略不计，关键是因为船住着舒服，还能吸引其他的安保公司付钱来中转船上常驻，光靠着其他安保公司所付的费用，也足够这两条船的费用了。

西西里公主号，这就是高扬他们要去的中转船，鲍勃和迪斯丁都在这条船上，因为安保公司里大部分人员都来迪斯丁的公司，而鲍勃没有什么管理经验，所以迪斯丁暂时放下了在特拉维夫训练营的工作，来到了西西里公主号上主持大局。

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