实际上，自行车被发明后，就广泛地应用于军事用途。

早在1870年的普法战争期间，普鲁士的传令兵就开始用起了自行车。而最早组建自行车部队的是英国，在布尔战争、美西战争中，英国军队的自行车都冲杀在前，可以说是立下了汗马功劳。

在随后的一战和二战期间，各国部队都大量使用了自行车。

在崎岖多山的亚洲，自行车同样在战场上大显身手。1941年12月，骑着自行车的日本军队在马来西亚和新加坡发动了一场闪电战，只用了两个月就攻取了马来半岛和新加坡。

当时的英军在马来半岛狼奔豕突，只有逃跑和投降的份。日军自行车“数以万计的车轮汇成嘈杂一片，溃退的英国军队惊恐万分，以为是坦克在追赶他们。”

在崎岖的马来半岛上自行车都能够横冲直撞，可见这种装备具有很大的可适性，那在平原上驰骋就更不成问题了。

实际上，李植的橡胶实验室就隶属于兵工厂，是按军事编制管理的。

李植朝掌管天津兵工厂的曹余问道：“曹总管，现在我们的橡胶能生产多少自行车轮胎？”

曹余拱手说道：“回王爷的话，这次三艘蒸汽轮船带回了五十吨的天然橡胶。这些橡胶可以生产六万辆自行车的轮胎。”

李植想了想，说道：“自行车轮胎，尤其内胎是易耗品。我们要为每一辆自行车准备一副备胎。所以这六万套自行车轮胎，也只能装备三万辆自行车。”

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