“外表的除锈工作,只要人手足够,我们可以在几个月内完成,然后重新上漆,不过,在此之前,还有关键的一步。”江南造船厂的技术代表,四十多岁的老工程师向姆哈马德说道。
经过一天的勘测,他们已经在心里大致有了思路,细节也许会有出入,大体上是这么多了。
现在,在卡拉奇造船厂的办公室里,他们向姆哈马德总统直接汇报这初期的改装思路。
“说吧。”姆哈马德说道。
“一台锅炉发生了火灾,算是废弃了,我们必须要换新的锅炉才行,不过,换这新的锅炉,我们需要切开航母的甲板。”老工程师说道。
切开甲板!这就相当于动一个大手术了!但是,除了切开甲板,根本就没有第二个选择。
姆哈马德皱了皱眉头:“切开之后再焊接,会影响航母的强度吗?”
“要是焊接合适,完全不会影响,但是,我们没有焊接航母甲板的技术。”老工程师说道。
航母甲板,需要承受飞机起降的巨大冲击力以及燃气冲刷、爆炸冲击等极端复杂的服役环境,强度级别和厚度大大高于一般船体结构钢。虽然华夏可以生产一般的驱逐舰,但是,航母用钢,是无法生产的,也没有所需要的焊接技术。
在后世,哪怕是在改装辽宁号的时候,由于要吊主机,就需要切开钢板,当时外界就有判断,东方国家修复不了这艘航母!就是因为切开甲板,然后再焊接,这技术,可不是一般国家能掌握的。
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