韩宣这话说得淡定，可里面处处透露着一个“钱”字，内饰还很新，只是因为看腻了。

重新装修飞机内饰的花费可不少，那不是装修小房子、或者小商铺，动辄以千万美元为单位，上亿美元也有可能，光是设计就得用百万美元计算。

他老爹伸懒腰，恰巧想到什么，问儿子说：“对了，你知道宝马打算出售捷豹和路虎这两个品牌吗？他们找不到你，把电话都打到我这里来了，说是可以算便宜点，不用溢价收购，只要三十四亿美元左右。怎么，这回不打算再继续收购？”

“我听说过这件事情，他们希望将捷豹跟路虎捆绑出售，捷豹挺有名气不愁卖，估计怕路虎单独拿出来卖不高价，所以才想到这个办法。不买它们，要价太高了，而且公司没那么多精力管理，我觉得这次应该没人愿意接手。单纯只是两个品牌，技术和生产线太老，销售渠道、销量都不行，傻子才会掏这么多钱，以后可以试着拿下捷豹，它的设计风格挺有特色。”

韩宣说话时候，想起了前世华夏的一帮富豪们，竟然把路虎奉为高档豪车的场景。

事实上这个品牌，在欧美国家并不出名，玛莎拉蒂即使没落了，也比它有名得多，在汽车界品牌底蕴很重要，玛莎拉蒂那意大利“二皇一后”的美称，可不是浪得虚名。

宝马集团之所以将路虎和捷豹捆绑在一起，正是因为担心没人愿意接手它，捷豹老爷车在古董车收藏市场挺吃香，可有谁听说过路虎老爷车？

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