“海运？”

朱元璋有些愕然地说。

“鞑虏能够海上运粮补给大都，你为何不能海上运粮供应北伐军？”

杨丰说道。

元朝海上漕运发达，每年大量漕运船运粮北上，最高记录有一千多艘船每年向大都运三百多万石粮，实际上现在也在运输，无论陈友定还是张士诚运粮北上依然都走海路，朱元璋控制着镇江，张士诚也同样进入不了运河。他的控制区是泰州南通和高邮但运河入口在朱元璋手中，之前他多次进攻江阴但失败，所以他的船队都是从太仓港启程，但出长江口并不是直接北上，那样得逆沿岸流，他们的航线是向东北插入黑潮然后直达山东半岛再转海河口，他们将黑潮称为黑水洋，风向对的时候只需半个月就能到达海河口，风向不对的时候也不过一个月而已。

这还在他们的船多是沙船情况下。

所以海路是可行的。

而且也是必须的。

张士诚不可能给朱元璋的北伐提供便利，虽然杨丰可以强制他放开运河，但一支活动于鲁西南的水匪就可以为他轻松解决这个问题，反正那里本来就盗匪遍地，既然是盗匪干的就跟他没什么关系了。

朱元璋明知道又能怎样？

难道同样弄支水匪在半路搞张士诚？

虽然他肯定想这么做，但事实是他根本做不到，张士诚控制着扬州以北数百里运河，而他其实只控制着镇江和瓜洲这个入口，而他另外控制的淮安根本就是象征性，七户人口的淮安有个屁价值，所以张士诚就算需要走运河无非就是在南通，泰州到高邮之间开辟一条运输线，这一带完全就是水乡河道纵横，那些小船可以任意在这一带通行，想把江南的物资避开瓜洲运输到高邮很简单。

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