“阿特拉斯”项目启动之后，李凡愚可是忙成了一个陀螺。

正信的研发团队已经被分成了四个部分；以OEM为主体的F750研发团队，柳青负责的重型消防车通用平台研发团队，王宇带领的云梯，举高平台和举高喷射臂项目团队，以及徐复方亲自领衔的液压遥控/操控系统研发团队。

项目启动之后，整个研发中心忙做一团。无奈之下，李凡愚只好将前一段时间身体不太好，在家休养了两个多月的张教授请了回来，负责四个团队的协调调配工作。

老爷子其实身体年后就好了，但是自己的三个得意弟子此时都能独挡一面，而自己原本那个不成器的弟子，也成为了搅动中华汽车行业的商业巨子。

身为人师，临到花甲之年能看到这个成果，老张已经是心满意足。所以在身体好了之后也没急着上班儿，而是跟集团告假，领着李凡愚的师娘去琼亚度假了。

在李凡愚打电话过去，说明了研发中心的现状之后，老头儿二话没说直接飞了回来。

有了老张负责居中协调，李凡愚身上的担子就轻了一些。但是工作量，却仍然大的让人崩溃。

因为这次的研发项目是在太过庞大，李凡愚是亲自担当了“阿特拉斯”项目总工程师的。

四个部分的研发任务都不简单，更何况消防平台和消防上装是正信从来没有涉足过的领域，很多事情都需要他亲自操刀。

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