由于汽车行业的孱弱，所以在中华市场上，长时间处于垄断状态的外国车企做出的一些区别对待，让中华消费者感到憋屈的事情比比皆是。

减配，偷工减料，加价提车，售后强硬等一系类的商业行为，其实还算好的。

目前国内市场上的外国品牌，最黑的其实是定价！是定价！是定价！

长久以来，在国内汽车行业的弱势，车企无法做出质量优异技术先进的产品的大环境下。凭借产品技术优势和竞争力，这些国外车企大部分都在定价方面掺杂相当大的水分。

以这个时空之中奔驰旗下的旗舰豪华SUV车型GLS级为例。

这款车的最高配置，也就GLS500，4MATIC，中华区售价为一百七五万元人民。

那么问题来了；

在英国地区卖多少钱呢？

答案是七万五千英镑，折合人民币六十五万元。

在北美地区又卖多少钱呢？

约十一万美元，折合人民币六十九万元！

相差将近300%！

那么问题又来了；

这个300%是怎么来的呢？

要知道，即使是过整车进口税率调整，大幅度提高税率之后。关税，增值税和消费税等税费加起来，在这里边也就占百分之五十多的比例。

那么剩下的150%怎么解释？

这不是外企看中华消费者人傻钱多，有钱没地方花到不行了才根据消费水平而增加的价格。

而是因为在豪华汽车这一块，外国车企根本没有来自于中华本土的竞争对手，由这些外国品牌联手打造出来的高价！

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.360lele.cc

(＞人＜；)