梵布战争这种非洲小国之间的争斗，在中华新闻上甚至都没有露脸的机会。再加上这款车现在才刚刚进入大批量的生产，还未在非洲和中东完全扩散。

所以国内对这款耐用性牛逼到爆炸的车还没有什么印象。

但是李凡愚知道，中华市场是缺少这样一样款车的；皮卡的多用途就不说了，宏光就是再能装，它也是仅仅是车内空间大而已。

载物一途，皮卡才是专项。

李凡愚也是有情怀的，现在中华市场上其实已经有多款自主品牌的皮卡。但是这些皮卡大多都是用国外的发动机，国外的底盘平台拼凑设计而成。所以性能上多有欠缺，而且小毛病不断。

在成立正信之时，他的理想就是让全中华用上自己产的车。准确的来说，是用上自家产的好车！这一次将自由斗士弄回国内发行，就是出于这个想法。

但是别人却不这么想。

比如云雀集团的董事长钱戈。

在研发中心将斗士送审，大众通过发布会对外公布，将斗士皮卡作为品牌第二款主打车型之后，钱戈就通过微博针对这款新车型开火了。

“今日得知大众即将推出全新的中型皮卡，在看了这款车的性能参数之后，深感失望。大家都知道，大众是正信旗下的第三个品牌。皮卡车型正信奥迪旗下，其实已经有一个F150了。但是，这从性能和价格都称得上实惠的车却只对北美市场销售。此时此刻我就想问问李董，为什么把好的车型售往国外，而在国内却要销售斗士这样技术落后，毫无亮点的皮卡呢？我记得在大众成立之时，这个品牌打出的口号是以发展民族汽车为己任，普惠中华大众吧？可是斗士，更像是一款坑钱的车？呵呵……笑而不语。”

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