总之，不管怎么样，程珂这个“博远天城分公司执行经理”的称号，就这么定下来了。

对女儿能在事业上帮助自己，日后接管江山已经心灰意冷的程博贤，只能抱着“哎呀还好，我闺女暂时还是属于我的。”这种自我安慰的心理，在产业园区的公司里坐镇了两天。

除了视察分公司目前的状况外，自然免不了与正信方面，也就是李凡愚接触一二，将未来合作的方向大致商谈了一下。

两家的关系现在基本属于平等合作，跟其他的没有自己研发技术只会做代工的厂家不一样，博远公司的技术还是很扎实的。

汽车的内饰部分就不说了，正信的每一款车都有自己的方案，只要保证皮革做工和用料的环保性安全性之外，不用他们代劳。

单说在座椅这块，博远还是切实走在了国内行业顶端，达到了国际水准的。

别小看这个，汽车座椅可不是看起来那么简简单单。

一款可以投入到量产的汽车座椅，要顾忌的方面之多，简直不亚于汽车发动机。

类似表面材料的选择，内骨的构造，承重和抗冲击，构造调节，人体工程学等等等等都要过硬。

之所以要求的这么高是因为；在车辆面对撞击时，除了安全气囊之外，安全带和座椅也很大程度上起到保证驾乘人员安全的责任。

话说现在的国内汽车市场，博远几乎垄断了汽车内饰和座椅这一块，是名副其实的行业龙头。所以在产业园区成立之后，李凡愚才首先将博远给拉下了水。

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